લિથિયમ એક નવા પ્રકારની પર્યાવરણને અનુકૂળ બેટરી તરીકે, લાંબા સમયથી બેટરી કારમાં ધીમે ધીમે ઉપયોગમાં લેવાય છે. લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ રિચાર્જ કરી શકાય તેવી બેટરીની વિશેષતાઓને કારણે અજ્ઞાત છે, રિચાર્જ કરવા યોગ્ય બેટરી સલામતી કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે પાવર અથવા વધુ પડતા તાપમાનના નુકસાનને રોકવા માટે જાળવણી હાથ ધરવા માટે તેની બેટરી ચાર્જ કરવાની પ્રક્રિયા ઉપયોગમાં લેવી આવશ્યક છે. જો કે, ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન એ આત્યંતિક કામના ધોરણોને ચાર્જ કરવાની અને ડિસ્ચાર્જ કરવાની સમગ્ર પ્રક્રિયાનું ધ્રુવીકરણ છે, તેથી પાવર MOSFET મોડેલ સ્પષ્ટીકરણો અને ડ્રાઇવ સર્કિટ માટે યોગ્ય ડિઝાઇન પ્રોગ્રામ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા?
વિવિધ એપ્લિકેશનો પર આધારિત વિશિષ્ટ કાર્ય, ઓન-રેઝિસ્ટરને ઘટાડવા અને થર્મલ વાહકતા લાક્ષણિકતાઓને સુધારવા માટે સમાંતરમાં કામ કરતા કેટલાક પાવર MOSFETs લાગુ કરશે. તમામ સામાન્ય કામગીરી, ઓપરેશનલ એપ્લીકેશન માટે MOSFET ઓન, લિથિયમ બેટરી પેક ટર્મિનલ્સ P અને P- આઉટપુટ વોલ્ટેજને ચાલાકી કરવા માટે ડેટા સિગ્નલની હેરફેર કરો. આ સમયે, પાવર MOSFET વહનની સ્થિતિમાં છે, પાવર લોસ માત્ર વહન નુકશાન છે, પાવર સ્વિચિંગ નુકશાન નથી, પાવર MOSFET ની કુલ પાવર લોસ વધારે નથી, તાપમાનમાં વધારો નાનો છે, તેથી પાવર MOSFET સુરક્ષિત રીતે કામ કરો.
જોકે, જ્યારે લોએd શોર્ટ-સર્કિટ ફોલ્ટ જનરેટ કરે છે, સામાન્ય કામગીરી માટે શૉર્ટ-સર્કિટ ક્ષમતા અચાનક કેટલાંક દસ એમ્પીયરથી વધીને કેટલાંક સેંકડો એમ્પીયર થઈ જાય છે કારણ કે સર્કિટનો પ્રતિકાર મોટો નથી અને રિચાર્જ કરવા યોગ્ય બેટરી મજબૂત ચાર્જિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે, અને પાવરMOSFETs આવા કિસ્સામાં નાશ કરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે. તેથી, જો શક્ય હોય તો, નાના RDS (ON) સાથે MOSFET પસંદ કરો, જેથી ઓછાMOSFETs સમાંતર ઉપયોગ કરી શકાય છે. સમાંતરમાં કેટલાક MOSFET વર્તમાન અસંતુલન માટે સંવેદનશીલ છે. MOSFET વચ્ચેની વધઘટ ટાળવા માટે સમાંતર MOSFET માટે અલગ અને સમાન પુશ રેઝિસ્ટરની આવશ્યકતા છે.